1.0Magazyn Sekahttps://www.seka.pl/magazynMaciejhttps://www.seka.pl/magazyn/author/maciej/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="uzmgyefQyA"><a href="https://www.seka.pl/magazyn/warsztat-samochodowy-do-obslugi-aut-elektrycznych/">Warsztat samochodowy do obsługi aut elektrycznych</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.seka.pl/magazyn/warsztat-samochodowy-do-obslugi-aut-elektrycznych/embed/#?secret=uzmgyefQyA" width="600" height="338" title="„Warsztat samochodowy do obsługi aut elektrycznych” — Magazyn Seka" data-secret="uzmgyefQyA" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); </script> https://www.seka.pl/magazyn/wp-content/uploads/2023/06/serwis-aut-elektrycznych.jpg1000563Samochody elektryczne i hybrydowe stają się codziennością na naszych ulicach. Stają się również codziennością w warsztatach samochodowych przystosowanych do ich serwisowania. Coraz chętniej i śmielej pasjonaci motoryzacji przerabiają i adaptują youngtimery i klasyki na auta elektryczne, dając im drugie życie. Rośnie więc zapotrzebowanie na specjalistów przygotowanych nie tylko do kreatywnej, ale i bezpiecznej pracy z „elektrykami”. WOJCIECH KOPACZ manager projektu BIO SERVICE Czy tradycyjny warsztat samochodowy różni się od tego, który serwisuje samochody elektryczne? Z jakimi przepisami środowiskowymi mamy do czynienia w zakresie gospodarowania odpadami oraz innych obowiązków dot. ochrony środowiska? Po pierwsze – warto zaznaczyć, że nie każdy tradycyjny warsztat może obsługiwać auta zelektryfikowane (mowa tu o autach hybrydowych, hybrydowych plug-in oraz elektrycznych). Mimo to praktyka pokazuje, że często – aby nie tracić klienta – wiele warsztatów podejmuje się napraw, chociaż brakuje im odpowiednich kwalifikacji oraz narzędzi. Często mówi się o serwisowaniu aut elektrycznych, ale warto zauważyć, że w domyśle mówimy o serwisowaniu aut z dodatkową elektryczną instalacją wysokonapięciową służącą do napędzania pojazdu. Te występowały już przeszło 20 lat temu w Toyotach/Hondach. W warsztatach obsługujących auta zelektryfikowane nadal obowiązują te same przepisy związane z gospodarką odpadami regulowaną przepisami ustawy o odpadach oraz rozporządzeniami wykonawczymi do tej ustawy. Czy każdy […]